מחאת הטייסים לא תצלח הפעם, וזו הסיבה לכך | האזינו
הטייס לשעבר רסן במיל׳ שי קלך, טוען אצל אדמקר וישראל כהן ב'שמונה אפס אפס' כי: ״ראש מטה המחאה שהוצג בתקשורת כטייס קרב, לא עושה מילואים למעלה מעשור״
שמונה: אפס אפס כ"ז תמוז התשפ"ג (16.7.2023)
בפעם הקודמת החשש מפגיעה בביטחון המדינה ומחאה שחלחלה לחיל האוויר ולמתנדבים – שהם כוח משמעותי במצבת הטייסים – הביאה את ראש הממשלה בנימין נתניהו לעצור זמנית את הרפורמה המשפטית ולהבטיח לחתור להסכמה רחבה. השאלה האם הפעם זה יוביל לניסיון פשרה או להתנגשות, בינתיים, בצה"ל נערכים לשבוע מתוח ולהסלמה במחאת טייסי המילואים, ובשבוע שעבר דווח כי הטייסים מתכוונים להחריף את צעדיהם בעקבות התקדמות חקיקת ביטול עילת הסבירות לקריאות שנייה ושלישית.
על-פי ההערכות בצה"ל, בשבוע הקרוב צפויים כמה טייסים, ייתכן שעד עשרה, לא להגיע לאימוני כשירות. לדבר יש השפעה על הכשירות שלהם לתקוף בסוריה או בעזה, או להתכונן למלחמה הבאה – מה שיחייב את הרמטכ"ל הרצי הלוי ומפקד חיל האוויר תומר בר לקבל החלטות אם לנקוט צעדים משמעתיים.
בתוך כך, ישנה התארגנות של 600 קצינים ולוחמים מסיירת צנחנים שתומכים במהלכי אי-ההתייצבות למילואים של אנשי סיירת צנחנים. כמו כן, דווח כי גורמי ביטחון אומרים כי יש בידיהם כבר מידע על מספר די מצומצם לפי שעה של אנשי חיל האוויר, חלקם טייסים, שהודיעו שלא יתייצבו בשבוע הבא. מדובר באנשי חיל האוויר שכבר קיבלו לתאריך מסוים. השיא, כנראה יגיע בימים הקרובים.
ההערכה בקרב גורמי הביטחון – גם המקצועי וגם המדיני – היא שהמספרים יעלו בשבוע הבא. בצה"ל מנטרים את המספרים הללו באופן יומיומי.
מצד שני, הטייס לשעבר רסן במיל׳ שי קלך, טוען אצל יקי אדמקר וישראל כהן ב'שמונה אפס אפס' כי: ״ראש מטה המחאה שהוצג בתקשורת כטייס קרב, שהולך להפסיק שירות מילואים הוא לא טייס קרב אלא טייס תובלה, וכבר לא עושה מילואים למעלה מעשור״.
Photo by Olivier Fitoussi/Flash90
פוליטי מדיני
